柴油發(fā)電機組輸出到負載的電源線連接應(yīng)由有豐富經(jīng)驗的合格電工來進行，修理和保養(yǎng)也如此。此外，機組的接線必須符合相關(guān)的電氣標準或其他要求，包括接地及接地故障保護的要求。下面由博銳小編為大家詳細介紹下柴油發(fā)電機組電線的連接注意事項。
接線：
由于發(fā)電機震動，所以連接發(fā)電機應(yīng)該用軟性電線，這樣當發(fā)電機位移時不至于損壞交流發(fā)電機或電源空氣開關(guān)的連接柱，如因安裝問題不能使用軟電線的話，可于近發(fā)電機處裝一個接線盒，由盒到機的一段為軟電線連接。連線要安放在管道或線糙上絕不可固定在發(fā)電機組上，如電線需要彎曲，請參照最小的彎曲半徑。
電線必須配合發(fā)電機輸出的電壓和電流。在決定電線的粗細之前，須要考慮室內(nèi)的溫度，安裝的方法及并排的其他電線，當用單芯銅線時，密封護套要用非磁性金屬如鋁或銅，或者非金屬的如特富綸爾。如用磁性金屬護套，捷聰之法是在護套切割出縫隙以確保電流不會產(chǎn)生渦流。
東莞博銳機電工程有限公司提醒大家所有接口必須檢查是否牢固。相位是否與市電相同，這對于使用自動切換開關(guān)時或機組是用作并車時尤為重要。
保護
連接發(fā)電機及負載由斷路開關(guān)來保護，在超負荷或短路時自動斷開電路。
負載
當設(shè)計供電系統(tǒng)時要保證載荷的平衡，不要一相的負載遠遠超過另一相，這樣會造成交流發(fā)電機的線圈過熱。相與相間的不平衡還有可能損壞連接在用電系統(tǒng)中的敏感的三相設(shè)備。要保證不讓一相的電流超過發(fā)電機的電流。如果有需要把機組接駁現(xiàn)存的供電分支上時，就必須考慮重新分配以求這些負載是平衡的。
功率因數(shù)
必須在設(shè)計上計算負載的功率因素(COS)，如功率因素低于0.8滯后(電感)會令發(fā)電機超負荷。本機輸出的功率最暢順的運行功率因數(shù)是在0.8-1。
特別注意在安裝自動或手動功率因數(shù)修正設(shè)備(如電容)時，不要出現(xiàn)超前功率因數(shù)。這樣將會導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定及產(chǎn)生破壞性的超高電壓?？偟膩碚f，當發(fā)電機正在供電時，所有功率因數(shù)修正器都要關(guān)掉。
東莞博銳機電工程有限公司是專業(yè)從事柴油發(fā)電機組的生產(chǎn)、銷售、安裝、維修服務(wù)的綜合性公司，年生產(chǎn)設(shè)計能力為10000多臺套柴油發(fā)電機組。 公司秉承“質(zhì)量第一、顧客至上”的概念，根據(jù)用戶的需求，選用世界品牌柴油發(fā)動機和交流發(fā)電機配套成不同用途的發(fā)電機組。任何一種博銳產(chǎn)品，在離廠之前，都接受最詳細、最嚴格檢查，按照國際發(fā)電機組制造者協(xié)會技術(shù)委員會規(guī)定程序和時間進行負載測試，以確保零缺陷產(chǎn)品
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